Druhým motocyklom, ktorý sa objavuje na striebornej minci Českej mincovne z cyklu Na kolesách, je JAWA 250 typ 11 prezývaná „Pérák". 

Zriadenie Protektorátu Čechy a Morava roku 1939 zasiahlo všetky české strojárske podniky, ktoré boli schopné zbrojnej výroby, a JAWA nebola výnimkou. Nacisti jej zakázali výrobu motocyklov a automobilov pre civilné obyvateľstvo a spoločnosť bola nútená sa preorientovať na dodávky najrôznejších súčiastok pre vojnovú mašinériu. Vlastenecky zmýšľajúci zamestnanci, ktorí boli hrdí na svoje doterajšie úspechy na poli motorizmu, sa však odmietli podriadiť. V stodolách a pivniciach ukryli konštrukčný materiál a potajomky pracovali na nových projektoch. Z dielov, ktoré sa podarilo zachrániť pred nemeckými okupantmi, bolo hneď po skončení vojny zmontovaných cez 8 500 motocyklov a 700 automobilov. Popri predvojnových typov motocyklov zamestnanci spoločnosti usilovne pracovali na motocykli JAWA 250, ktorý bol výsledkom ich tajných vojnových snáh. Prvých 1 360 kusov dvestopäťdesiatky sa podarilo vyrobiť už roku 1946. Vedenie československého priemyslu správne predpokladalo, že môže využiť povojnový výpadok nemeckej výroby na expanziu do zahraničia, a nový motocykel s modernou konštrukciou  a elegantným vzhľadom stelesňoval ideálny produkt. Keď sa JAWA 250 v roku 1946 predstavila na svetovom autosalóne v Paríži, vzbudila obrovský ohlas a zaslúžene získala zlatú medailu za konštrukciu a dizajn. V roku 1948 uchvátila pre zmenu Veľkú Britániu, a to počas londýnskej motocyklovej šou. Unáhlený záujem inak distingvovaných Britov, ktorí stroj nadšene dávali dolu z podstavca, aby sa naň mohli posadiť a vyskúšať si odpruženie, prekonal aj tie najdivokejšie sny našich konštruktérov a obchodníkov. Rovnakým spôsobom potom JAWA 250 dobyla celú planétu - vyvážala sa do 112 krajín na piatich kontinentoch... Išlo o prvý tuzemský sériovo vyrábaný motocykel s odpružením zadného kolesa. Toto odpruženie zabezpečovali dva klzné teleskopické tlmiče s vinutými perami. Možno práve preto stroj získal nesmrteľnú prezývku Pérák. Iným dôvodom pre toto pomenovanie potom môže byť príbeh ilegálneho vývoja motocykla v časoch okupácie. Vtedy sa totiž protektorátom šírila legenda o Pérákovi - skákajúcom hrdinovi s pružinami na nohách, ktorý neohrozene bojoval proti nacistom.

Autorom pamätnej mince sa stal MgA. Martin Dašek, ktorý nie je len skúseným medailérom, ale tiež veľkým milovníkom historických motocyklov. Verné vyobrazenie Péráka na reverznej strane sprevádza opis JAWA 250 TYP 11 - 1946 a v nadväznosti na názov cyklu pridal ešte detail kolesa. V podobnom štýle sa nesie aj averzná strana mince, ktorej obvod je tvorený výsekmi bicyklov rôznych dopravných prostriedkov. Pretože mince Českej mincovne vychádzajú v licencii zahraničného vydavateľa, ktorým je ostrov Niue, nesie averz ešte jeho nevyhnutné náležitosti - meno a profil kráľovnej Alžbety II., nominálnu hodnotu 1 DOLLAR (NZD) a rok emisie 2020.

Minca je zasadená do výpravného balenia, ktoré obsahuje tematický odborný text a dobové fotografie. Svoju kolekciu si môžete ukladať do praktických zberateľských boxov.